7月1日起桂林至南寧間每天將有20對(duì)40趟動(dòng)車運(yùn)行

從南寧鐵路局獲悉，7月1日起，列車運(yùn)行調(diào)整，除安排南寧至北京西動(dòng)車開行計(jì)劃外，還將新增4對(duì)跨省動(dòng)車組列車，分別為：南寧-石家莊G424/3次，南寧-武漢G434/3次、G432/1次，桂林-鄭州東G426/5次。

　　據(jù)了解，這4對(duì)動(dòng)車組列車的開行，將使廣西跨省動(dòng)車開行對(duì)數(shù)由3對(duì)增加到8對(duì)，動(dòng)車終到城市由2個(gè)增加到5個(gè)。此前，由廣西區(qū)內(nèi)城市出發(fā)的動(dòng)車，終到城市僅有北京、長沙2座，本次調(diào)整后將新增石家莊、鄭州及武漢3座，在增加更多車次的同時(shí)也為不同出行需求的旅客提供更多選擇。

　　但受限于南寧至南寧東站間施工影響，南寧-石家莊G424/3次，南寧-武漢G434/3次、G432/1次動(dòng)車也將暫緩開行。桂林-鄭州東G426/5次正常開行。

　　7月1日起，廣西區(qū)內(nèi)動(dòng)車開行總對(duì)數(shù)將達(dá)到23.5對(duì)，實(shí)現(xiàn)了高鐵開通半年動(dòng)車開行對(duì)數(shù)的重大跨越。

　　去年底廣西首次開行動(dòng)車時(shí)，區(qū)內(nèi)動(dòng)車開行對(duì)數(shù)僅為9對(duì)，開行方向也較單一。半年來，南寧鐵路局先后7次對(duì)區(qū)內(nèi)動(dòng)車運(yùn)行方案進(jìn)行調(diào)整，使動(dòng)車開行對(duì)數(shù)增加到15對(duì)，動(dòng)車運(yùn)行覆蓋了桂中、桂北、桂東南及廣西沿海地區(qū)，連通了廣西9個(gè)地級(jí)市。

　　本次列車運(yùn)行調(diào)整，南寧鐵路局重新鋪畫了區(qū)內(nèi)的動(dòng)車運(yùn)行方案，將現(xiàn)行16節(jié)編組的動(dòng)車解編為8節(jié)編組運(yùn)行，在運(yùn)能變化不大的情況實(shí)現(xiàn)了動(dòng)車開行密度更大、頻次更高，動(dòng)車開點(diǎn)和到點(diǎn)更合理、更便民，努力實(shí)現(xiàn)人們“隨到隨買、隨買隨走”的出行愿望。調(diào)整后，區(qū)內(nèi)動(dòng)車開行對(duì)數(shù)將達(dá)到23.5對(duì)，即每天開行47趟，

　　待全部區(qū)內(nèi)及跨省動(dòng)車開行后，廣西區(qū)內(nèi)主要城市間的將呈現(xiàn)動(dòng)車開行“公交化”。以南寧為中心，南寧至桂林間每天將有20對(duì)、計(jì)40趟動(dòng)車運(yùn)行，基本實(shí)現(xiàn)了每0.5至1小時(shí)便有一趟動(dòng)車運(yùn)行，為旅客出行提供更多車次選擇和時(shí)間選擇。南寧至防城港每天將有3對(duì)、計(jì)6趟動(dòng)車運(yùn)行;南寧至北海9對(duì)、計(jì)18趟;南寧至梧州4對(duì)、計(jì)8趟。從桂林出發(fā)，每天將有6趟動(dòng)車直達(dá)北海、2趟動(dòng)車直達(dá)防城、2趟動(dòng)車直達(dá)梧州。屆時(shí)，廣大旅客在區(qū)內(nèi)乘坐動(dòng)車出行將更加方便、更多選擇。

來源：人民網(wǎng)